眼看2020年就快要结束了,中国又一次成为了世界上汽车产销量第一的国家,已经连续十几年时间夺得第一,而且相较第二名更是遥遥领先,这些都足以说明我们国家的经济发展有多么快速。在这些国内产销的众多车型中,又被细化成了很多车型,仅几年时间比较流行的基本都是国产、日系、德系。 虽说近几年的时间里,国产汽车的热度不断上涨,一些国产车型的销量表现甚至压过了那些老牌合资势力一头,但这些合资品牌在国内扎根时间已久,长期塑造起来的品牌影响力并不是这一朝一夕就能超过的。而且这些老牌合资品牌也并非一直止步不前,他们也在不断完成着新款车型的研发与制造,以继续提升自身的竞争力。 就拿本田来说,作为日系车标志性的品牌之一,自然也延续着日系车车身轻盈、油耗经济的特点,而且随着国6政策的出台,在国内车市中混动车型的热度也是越来越高,广汽本田也借着这次机会,推出了全新的皓影系列,其中锐混动2。0L两驱锐精英版的表现更是突出,2。0LCVT,油耗仅有4。9L,折算下来,一公里仅需2毛7。 实际上不止油耗经济,其他方面也有许多表现不错的地方。先从外观来看,车头部分采用了上下分层的格栅设计,上方粗大镀铬搭载着本田logo,向两侧一直延伸到灯组之上,再配合着犀利的大灯,让这厚重的车头更多了几分威严的感觉。 在车身侧面,显得十分饱满,淡淡的腰线细不可闻,下方采用内凹式设计的裙线也是同样如此,为此,在车身下方还又添加纯黑的饰条点缀,随后环绕整个车身一圈,让车身侧面的层次划分有了不错的效果。另外在车窗边沿还添加了一圈镀铬,看上去更上档次。 内饰方面采用了黑红双色拼接的设计风格,这样的设计让单一色调的沉闷感一扫而空,在中控台上还有着一些镀铬与线条进行着区域划分,让整个内饰彰显简洁的同时,又不会产生空洞的感觉。不过这样的设计风格显得有些稳重了,对于一些喜欢追求个性、时尚的年轻人来说可能并不能得到满足。 4。6米的车身长度,在轴距上被分配到2。6米,不过搭配上来自本田的魔术空间加持,车内乘坐的感觉应该是比较宽敞的。有些遗憾的是,这款车型并有采用皮质覆盖,方向盘只是塑料材质,而座椅也使用的织物包裹,档次感方面有所削弱,但就乘坐方面来说,织物的透气性更好,也有一些车主更加喜欢这种材质。对于这款车型,你们怎么看呢?