一张纽约VS广州地铁对比图，把美国网友彻底给整破防了

　　主页君还记得很多年前，网上总流传着外国人在地铁上不玩手机都看书的说法。傻傻信了的我出国后才发现，老外不玩手机那是因为地铁上真的没有信号啊！
　　而作为最早拥有地铁的城市之一，纽约的地铁系统简直不敢恭维，几乎是十里八乡人尽皆知的脏乱差。
　　尤其是最近，一组广州地铁VS纽约地铁的对比图，更是直接把美国网民整破防了
　　两天前，美国独立记者丹尼海防在推特上发布了一组照片火了：
　　中国广州的地铁站VS美国纽约的地铁站。
　　照片中的广州地铁，宽敞明亮，干净的地面上能清楚地倒映出人影。单是这一张随手拍的照片就写满了三个字现代化
　　但这纽约地铁
　　昏暗的灯光、年久失修已经脱落的墙皮、地面房顶处处可见的陈年污垢，让人很难想象光鲜的NewYorkCity下竟然藏着这样嗯历史感拉满的一面
　　这条对比过于强烈的推特，很快就让外国网友吵翻了天。
　　3万个点赞和6千多条转发里，不难看到破防了的外国网友跟着一起吐槽自家地铁。
　　大部分（纽约）地铁都很脏，老鼠出没，住着流浪汉们。人们被袭击、脸被割伤、被推到行驶的地铁的一侧。纽约地铁系统的问题源于几代人的忽视。
　　纽约地铁太糟糕了，还要表现得它们很棒的样子。我不是特指某一站，我是说在坐的所有。
　　（中国）都不用拿导弹打我们，他们处处都吊打我们。
　　不过也有网友认为，拿一个新建成的地铁站和一个已经有着超过100年历史的纽约最差地铁站做对比是不公平的。
　　甚至还贴上了一张纽约新建的地铁站的照片，愤愤反驳：这是钱伯斯街地铁站以北几英里处的一个全新地铁站，别tm扯上纽约。
　　但很快，这种说法就遭到了网友们的质疑：难道中国会允许地铁站变得这么陈旧还不加维护吗？不，在它们像美国（地铁站）一样烂之前，中国就会拆除或者翻新它。
　　更打脸的是，这个全新的地铁站，花了60年的时间来规划，耗费的资金也远远超过了它的建设成本。而这条地铁线从哈莱姆街延伸到休斯顿街，只有3个地铁站，真丢脸。
　　事实上，大名鼎鼎的纽约市地铁第二大道线早在1929年就开始构思，但这条插满flag的地铁，每逢开工就天下大乱。经历了华尔街股灾、第二次世界大战、朝鲜战争、越南战争一直拖到2009年开工，2017年才建好。
　　可想而知，这样一条花了80多年时间、45亿美元才建好的不到3公里，只有4个站的地铁，有多万众瞩目。
　　但开通那天，喜气洋洋地来体验新地铁的纽约乡亲们怎么也没想到，仅仅半个小时过后，第二大道线就故障宕机了
　　而且通车不过23分钟，就上演了纽约地铁熟悉的风景线乱丢垃圾。
　　毕竟，纽约地铁可是有着四个月内高达400班车因为脏乱差把乘客赶下车的战绩。平均一天三次的频率，这得是个什么场景？
　　（主页君友情提醒，正在吃东西的小伙伴请放下手里的碗）
　　满地散落的报纸、吃剩的食物残渣，还都只是初级场面。
　　这成堆的垃圾，真的是地铁里可以出现的吗？这真不是垃圾处理站吗？
　　想下车要先跨过重重垃圾的阻碍，代入一下主页君真的yue了。
　　垃圾堆满脚边就算了，更离谱的是，列车暂停进站的原因竟然是有人报告管理员这节列车上有一节车厢到处都有大便。
　　魔幻吗？但这似乎却是现实
　　图源：beebee公园
　　讲真，韭菜盒子味儿和满车厢的味儿比起来就是个弟弟。
　　人类难以忍受的乘车环境，却成了老鼠们的快乐老家。你的座位、手扶栏杆说不定上一秒还有他们留下的脚印，或者，你本人就是移动的鼠爬架
　　比起脏乱差，咱打工人更不能承受的就是迟到。
　　但纽约地铁的准点率一度下降到60左右，拿全勤还是迟到半天，全看地铁发挥。
　　当然，这都是建立在你没有被推下地铁、列车没有脱轨的前提下。
　　2017年，纽约地铁脱轨造成34名乘客受伤
　　三站总造价45亿美元的纽约地铁，中国造要花多少钱呢？
　　大约只要16亿人民币美国的20分之一。
　　而丹尼海防晒出的这张广州地铁的照片，正是9月28日刚刚开通的广州地铁18号线首通段。
　　这条最高运营速度达160公里的地铁，不仅是粤港澳大湾区最快地铁，更是全国最快。
　　网友亲测反馈，26公里的路程，只用时12分钟，这个速度简直是动车出来拉私活儿了。
　　18号线快就算了，还稳。
　　金羊网记者在乘坐过程中，将一枚5毫米厚的U盘立于18号线快车的窗台上，列车行驶时速已达160公里小时，而U盘依旧能保持稳定不倒。再也不用担心地铁左摇右晃，一不小心就会踩到隔壁小哥哥脚的社死场面。
　　不过，主页君从热心网友的反馈中看到大家感叹最多的还是高级又豪华。
　　磨砂质感的座椅，甚至还自带小桌板，这真的不是高铁商务座吗？！
　　抬头往车门上看，LCD动态地图，确认所在车厢位置及线路站点等信息都是基本操作，利用车辆载重信息分析车厢内的客流拥挤程度，并在下一站的屏蔽门显示屏上显示列车各车厢的拥挤度，引导乘客往人较少的车厢候车才是真的6啊！
　　当我们觉得刷手机、扫码乘车已经很方便了的时候，广州地铁又放了个大招刷脸支付。
　　只要注册一下，就可以实现刷脸进、刷脸出的无感乘车，这个科技感主页君给满分
　　而且朋友们，你们见过自带图书馆的地铁站吗？
　　更贴心的是，18号线的洗手间不仅设置了第三洗手间和母婴室，每个隔间内还有能显示是否有人使用的红绿灯指示。
　　称一句地表最强没问题吧？
　　当然，广州地铁也就是洒洒水啦，我们成都、上海、北京的地铁也都深藏不露。
　　中国地铁起步虽然晚，但是发展迅猛。
　　从1969年，中国第一条地铁，北京地铁1号线开通，短短五十多年间，我国轨道交通总里程已达7545。5公里！
　　世界城市地铁程度排名中，前30名中，中国就占了9席，赶超发达国家100多年才走完的路。
　　最长的地铁上海地铁11号线。全长82。4千米，连接上海和昆山，不仅是国内最长的地铁线，还是世界最长；
　　最深的地铁重庆红岩村站。深入地下近百米，相当于三十多层楼；
　　最大的地铁无锡三阳广场站，总面积超过6。2万平方米，出入口达27个；
　　仅在2017年，全国地铁日均吞吐量已经达到4000万人，相当于一个中等国家的人口！
　　中国地铁不仅书写了一个又一个神话，更是走出国门。
　　2015年11月，出口欧洲的首列动车组在马其顿成功开跑；同年12月，为巴西制造的地铁4号线项目也正式投入运营；
　　去年1月，更是强势入侵波士顿，被老外疯狂点赞，连麻省州长都忍不住连发三条推特：这简直就是推动波士顿地铁革新发展的里程碑！
　　曾经，提起madeinChina，老外们可能会嗤之以鼻，认为中国制造都是破烂货。
　　如今，中国地铁已经出口到100多个国家和地区，覆盖六大洲的11个市场区域，自2008年以来连续8年位居行业世界第一，毫无疑问的中！华！之！光！
　　中国，不愧是你！