郑州最新五环

　　9月28日上午，G107线郑州境东移改建（二期）工程项目正式通车，这标志着市民口中的东五环与大家见面。五环五环，比那四环多一环，郑州也唱响了五环之歌，但究竟一环到五环各是什么样的，恐怕没多少人知道。昨日，记者专门咨询了郑州市城乡规划局综合交通规划研究中心相关人士，核实了从一环到五环各个环道的具体样态。
　　郑州市规划局交研中心相关人士说，目前郑州市区的一环由陇海路快速通道、大学路、金水路、城东路围合而成，二环则是由农业路快速通道、桐柏路、航海路、中州大道围合而成。和之前相比，二环中的东二环有所变动，以前的东二环是未来路（未来路与黄河路连接路段，以中州大道为界）。
　　随着东三环的易主，原来的东三环中州大道降级为东二环。以前一环和二环之间的距离较近，中州大道成为东二环后，东一环与东二环的距离相对更为合理了。该负责人说。
　　9月26日，107辅道上跨陇海铁路工程主线建成通车，标志着郑州大三环快速路系统正式闭合。至此，郑州的三环围合成圈，除了西三环、北三环、南三环维持不变外，原来三环快速路系统中的东三环中州大道，成为东二环，而107辅道则被确定为东三环。三环快速路从开始建设，到最终建成，新旧东三环也完成了交接。
　　上述人士说，郑州的四环分别是南四环、西四环、连霍高速、华夏大道（原四港联动大道）。现有的连霍高速市区段，被规划为以后的北四环。他说，连霍高速市区段改造成城市快速路后，连霍高速也将相应北移。
　　五环如今也有了轮廓。其中南五环、西五环都是绕城高速辅道，北五环则是以后实现快速化的大河路，东五环是国道107，位置便是现在的万三公路。
　　其实有意区分一到五环，没有多少意义。而所谓的环路，也是由不同方向的道路围合而成。市民关心的不是环路的区分，而是道路的便捷与否。他说，他们在做城市基础性规划时才会考虑环路布局，比如三环要快速化，四环也要快速化。
　　4月3日上午，省道312郑州境改建工程（（从G107东移线，到江山路这一段）开工。S312改建工程，别名沿黄快速通道，也被网友称为郑州北五环。
　　S312郑州境改建工程（从G107东移线，到江山路这一段），是郑州打造黄河流域生态保护和高质量发展核心示范区的重要通道。
　　此次开工的北五环郑州市区段，全长37。145公里，实际建设里程31。119公里，起点位于中牟县万滩镇十里店村南600米，途径郑东新区、金水区、惠济区，终点位于与惠济区江山路交汇处，全线采用一级公路兼具城市道路功能技术标准，设计速度60公里小时，双向4车道，配套人行道及非机动车道等慢行系统，预计2020年底具备通车条件。
　　据介绍，该项目依托黄河生态文化带建设，立足郑州市北静城市布局，深入挖掘沿线生态、文化、旅游潜能，将黄河文化公园、黄河湿地国家公园等景点有效串联起来，道路两侧高品质规划设计了生态廊道，融入人行道、自行车道、驿站、景观小品等，突出自然风光黄河文化慢生活的休闲体验功能，致力于打造一条集生态、文化、旅游、休闲、观光、防洪等功能为一体的沿黄最美道路，为郑州市打造以慢生活为主的黄河生态百里长廊增添浓墨重彩的一笔。
　　项目建成后，对完善郑州市城市交通路网体系、缓解区域交通压力、改善城市环境、助力郑州后花园建设、带动黄河文化生态带和沿线旅游发展具有十分重要的意义，也将为郑州市民提供一个健身休闲的好去处。
　　据悉，随着该项目的开工建设，郑州市也将启动主城区连接S312的城市道路建设，进一步优化完善主城区到黄河南岸的路网体系。
　　另据了解，此前，S312郑州境改建工程（郑汴交界至G107东移段）已经率先建设，将于将于2020年年底前建成通车。