8月11日早盘,港股恒大系股票开盘大涨,恒大物业、中国恒大涨幅超4、恒大汽车涨幅超2。 恒大汽发布盈警 8月9日晚,恒大汽车发布盈利警告,由于公司仍处于投入阶段,购买固定资产、设备以及技术研发投入增加等,公司上半年净亏损48亿元,去年同期净亏损为24。5亿元。 恒大汽车原名恒大健康,2020年8月份更名为恒大汽车,主营业务有健康管理、新能源汽车两部分。自更名之后,公司短时间内市值突破2000亿港元,跃居国内整车上市公司前三名。 据其公告显示,截至去年末,恒大汽车在新能源上的投入共计474亿元,其中研发占249亿元。 对于恒大汽车的亏损,业内人士认为属于正常现象,新能源汽车产业前期研发投入巨大、回报周期长,恒大汽车目前还没有到造出车阶段,对恒大汽车还在烧钱并不感到惊讶。 在今年4月的上海国际汽车展上,恒大汽车的9款恒驰系列新能源汽车集体亮相。恒大汽车总裁刘永灼表示,今年四季度恒驰汽车将全面启动试生产,明年大规模交付。按照规划,恒大将研发14款新能源车型,2025年产销实现100万辆。 公司将于8月底发布上半年的正式业绩公告。 恒大积极自救 10日晚,港股中国恒大发布公告称,公司正接触几家潜在独立第三方投资者探讨有关出售部分资产,包括但不限于出售公司上市附属公司恒大汽车、恒大物业部分权益。 除了中国恒大,港股上市公司恒大汽车、恒大物业也发出了类似内容的公告。 据中国恒大的人士透露,潜在独立第三方投资者包括国企和民企,具体细则正在明确当中,参与方正在谈交易价格,入股事宜或很快落地。 恒大目前的当务之急是降负债,提高资金流动性,在近期利空消息不断的前提下,公司开启积极自救。今年6月以来,恒大系频繁出现股权或资产变动,如出售嘉凯城、恒腾网络部分股权等。 7月1日,中国恒大披露数据,公司上半年实现物业合约销售金额3567。9亿元,累计回款3211。9亿元; 此前中国恒大董事会主席许家印表示,公司旗下8大产业已有4个上市平台,未来还将陆续分拆其他产业上市。 两天飙涨335亿 早在8月9日时,就有消息称可能会有一批有实力的国企接手恒大的相应资产,帮助恒大渡过短期资金流动性难关,预计合作很快就会落地。 而恒大的新能源汽车和物业板块正是目前市场热捧的板块。 据介绍,目前恒驰1、恒驰3、恒驰5、恒驰6、恒驰7共五款试制车完成下线,离量产只差临门一脚。 7月19日,恒大物业发布正面盈利预告,预计今年上半年股东应分配利润同比大幅增长70左右。以去年上半年股东应分配利润11。5亿估算,恒大物业今年上半年股东应分配利润达19。6亿元左右。 受上述消息影响,8月9日、10日恒大系股票连续上涨,两天时间里中国恒大市值增加88。77亿港元;恒大汽车增加136。77亿港元;恒大物业增加176。2亿港元,合计401。7亿港元,折合人民币335亿元人民币。 本文系和讯网旗下自媒体《财经正解局》原创,未经授权,不得转载。如需转载请联系和讯网