9月16日消息据五菱汽车发布,在近期品牌发布会上,上汽通用五菱发布了GSEV(全球小型纯电动汽车架构)大数据出行报告、最新技术研发成果及规划。会上透露,上汽通用五菱在加快推进强芯战略,五菱芯片也首次对外亮相,企业力求在十四五期间GSEV平台车型芯片国产化率超90。 在品牌发布会上,上汽通用五菱还发布了一项新技术新能源汽车智能微型换电站。 上汽通用五菱智能微型换电站占地面积仅为2辆小E停车位大小,可灵活移动,同时,不需要换电车辆上桥和精准停车,换电机器人可通过视觉识别和激光定位技术进行精准识别,单次最快换电速度和加满一箱油的时间相当,使用体验和传统汽车加油的体验相当。同时,该智能微型换电站建造成本仅为业内常规换电站的13,还可积木式扩展,多个储电舱灵活配置,还可结合储能、V2X、V2G等能源互动技术,进行多模运营,降低运营成本,加速收回投资。 IT之家获悉,目前,该技术已于2020年10月在上汽通用五菱宝骏基地无人物流车上投入使用,总计完成2000余次换电,节约无人物流车充电时间近20000小时。 上汽通用五菱重点发力小型新能源汽车市场,着力打造GSEV全球小型纯电动汽车架构。从2017年E100(配置询价)上市至今,GSEV累计销量突破50万辆,小型新能源汽车销量全球排名第一。