弹车试驾Q5LSportBack，又一辆扮猪吃老虎的奥迪？

　　说到车界中的扮猪吃老虎，奥迪可谓熟门熟路，无论是RS6、RS4还是S4、S3这些普普通通的车在奥迪手中都变成了性能利器，这也让我们对于今天测试的奥迪Q5LSportBack充满了期待，作为Q5L的轿跑版本，它能带给我们怎样的体验？
　　不过一提到奥迪Q5L驾控，很多人是嗤之以鼻的，虽然Q5L作为家用SUV来说，销量一直稳居同级车排行榜的前列，但是性能上确实表现的中规中矩，如同它的定位是家用SUV一样，Q5L一直没有太多的运动激情，仅仅是升级了个轿跑版的Q5LSportBack真的能有很大的不同吗？
　　单从发动机参数上，Q5LSoprtBack和Q5L并没有太大的区别，我们测试的是45TFSI车型，是和奥迪Q5L同款的2。0T高功率发动机，最大马力为252匹，峰值扭矩为370牛米，和Q5L一模一样。同样的7速度双离合，同样的前后五连杆独立悬挂，同样的适时四驱quattro，单看参数确实让我们对这款车充满了怀疑。
　　一切的改变就在于点火的一瞬间，可以很明显感受到的是，Q5LSportBack的发动机轰鸣更加的低沉、更有质感，一下子让人有了一种跃跃欲试的冲动。起步之后明显的发现，油门响应更加积极了，动力的召唤之快，初速之迅速很难让人和Q5L联想起来。
　　这样的速度响应，让我们在直道上尝试了换挡拨片，说实话同样等级的车换挡拨片基本上都是摆设，但Q5LSportBack的换挡拨片真的可以玩一把。通过换挡拨片把转速轰上去，建议3000或4000转的时候进行换挡，让发动机充分的释放，不会让人感觉到发动机的脱力感，更多的是源源不断的动力，3挡破百非常简单且游刃有余，推背感不强但非常的扎实，这就是Q5LSoprtBack最直观的动力体验，真的让人怀疑这难道仅仅有2。0T的排量？
　　变速箱升降档也非常积极，能够像奥迪这样吧7速湿式双离合调的那么明白的还真没几个，对于奥迪来说解决顿挫只是个基础，而更多的是将这款变速箱的性能发挥出来。双离合的乐趣在于通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果。切换挡动作极其迅速而且平顺，动力传输过程几乎没有间断，车辆动力性能可以得到完全的发挥。而这就是奥迪Q5LSoprtBack这套变速箱带给我们的感受。
　　弯道部分前后五连杆独立悬挂和quattro的结合表现令人欣喜，急速过弯尾部非常的紧凑，甚至有一些机械素质的表现，再加上奥迪家族一贯精准的指向，将整款车的操控展现到淋漓尽致，没有丝毫拖泥带水的迟滞感，可以说但从驾驶表现来看Q5LSportBack和Q5L是完完全全的两款车。
　　不仅仅是驾驶上，外形上Q5LSportBack和Q5L相比也有很大的变化，整体运动气质有了明显的提升。整车采用了很多RS的设计元素。
　　比如全新的立体八边形蜂窝状进气格栅，配合RS风格的灯组，展现出了车型的立体感和力量感，同时也不失Q5L本身的大气、沉稳的作风。
　　侧面表现一般运动车型我们会觉得非常犀利，但是Q5LSportBack却又一种优雅从容的感觉，比如柔和的车顶曲线，自B柱后向下微微倾斜，配合下方流线型贯穿式腰线与后侧围扰流槽，有效降低了车身视觉重心与焦点，勾勒出大忽悠的Coupe运动轿跑SUV的身材，腰部的线条更带来了强烈力量感的诠释。
　　再加上20寸运动轮毂和红色的刹车卡钳，运动姿态一目了然，整个侧面将优雅和运动结合的比较到位。
　　尾部饱满张扬，多条横向贯穿型线条有效拉宽了尾部整体视觉效果，同时配合贯穿式镀铬饰条与后保险杠下部扰流板等细节设计，进一步凸显其运动气质。同时独特的OLED尾灯继续捍卫了灯厂的尊严。
　　不过内饰部分整体设计风格和Q5LSoprtBack和Q5L还是保持一致的，不过更多的加入了运动风格，比如大面积的仿碳纤维饰板的引入感觉很像的RS的风格。
　　而分辨率高达1920720的12。3英寸全液晶仪表盘采用无边框设计，并且提供多种显示模式，这也是奥迪家的一贯优势。
　　中控屏尺寸为10。1英寸，分辨率达到1540720，同时内置操作系统升级为带声音反馈的MMI3D高级导航系统，当然我们还是更习惯自己的手机进行导航。奥迪的车机目前全面支持Carplay或CarLife互联，操作起来更加方便一点，并且可以实现手机投屏。当然了如果未来奥迪可以实现将手机导航投屏到液晶仪表盘之上的话，可能会更加方便了。
　　空间部分也令人满意，第一代Q5的空间一直被人吐槽，Q5L加长之后有了明显的改善。Q5LSportBack的基本尺寸和Q5L一样，车身尺寸为477818921666mm，在长度和高度上有所提升。轴距则为2908mm，后排坐入一个身高一米七五，体重90公斤的胖子，腿部依然有两拳多的空间，头部也有一拳，表现尚可。不过缺点是，由于用到了quattro，地台有点高，后排坐三个人会比较局促。
　　写在最后：
　　严格意义来说，Q5LSportBack虽然无法和SQ5相比，毕竟后者的动力参数更强大，但是从目前同级的轿跑SUV来看，Q5LSportBack的实力还是具备的，而且和Q5L相比它的操控性和动力感受有明显的提升，轿跑味道非常浓厚，让人惊讶奥迪对这款车的调校。整体来说这款车是适合于喜爱开车，并且对家用SUV有更高需求的人士准备的，因此这款车的定位也相对小众一些，但依然是一款不可错过的性能轿跑SUV，依然可以让你做到扮猪吃老虎哦。