22岁女研究生校内遭圆通快递车碾压身亡，曾是烟台市龙口县中考

　　图新华社
　　眼下正值各大学校的开学季。
　　然而北京对外经济贸易大学却发生了一起悲剧。
　　9月5日上午，一名入学报道仅三天的金融学研一女生在校园内被圆通快递运输货车撞倒碾轧，送医急救无效身亡。
　　她的青春也永远定格在了22岁。
　　消息传出后，引起了很多网友的关注。
　　有人在为女生不幸遭遇感动可惜，还有人在质疑圆通监管不力。
　　对此圆通在最新的回应中表示：我们同感无比哀痛和歉意，公司继续全力协助、配合警方调查，积极配合处理好后续相关事宜。
　　女研究生校园内遭快递车碾压身亡
　　9月6日，对外经济贸易大学发布通报：
　　2021年9月5日8：45，我校校内发生一起交通事故。一名女生在圆通快递货车倒车时被碾轧，受重伤。在学校保卫处于8：50接到校园报警电话后，学校立即启动校园突发事件应急预案，保卫处老师和校园巡逻队员于8：53赶到现场。校医院医生于8：55赶到现场抢救。9：06朝阳区东外大队交警车辆赶到现场。
　　120救护车于9：08赶到现场，在进行初步救治后，学生被抬上救护车送至中日友好医院急诊抢救，学校于10：14电话通知学生家长。令人痛心的是，该生于当晚20时左右经抢救无效死亡。
　　对此不幸事件，全校师生无比伤痛，深切哀悼！这一鲜活生命的逝去，对家庭和学校都是莫大的、难以挽回的损失！
　　事件发生后，学校立即组建工作专班，由校领导牵头处理相关事宜，主动与学生家属沟通交流，全力做好抢救、安抚慰问与善后工作，积极配合警方开展相关调查。9月5日下午14：30，夏文斌校长赶到医院急救室看望、抚慰家属。9月6日中午，蒋庆哲书记前往医院看望、抚慰家属。学校对逝者父母及亲属表示深切慰问。
　　目前肇事方圆通快递货车司机已被警方控制，正在调查处理中。学校正密切关注事态进展，后续情况将及时通报。
　　有目击者拍摄的照片显示，9月5日，对外经贸大学人行道侧停着一辆白色货车，有人员倒在货车车底，旁边几名人员正尝试施救。
　　女孩父亲：停掉机器维持生命
　　是今生最痛心决定
　　据极目新闻报道，受害人年仅22岁，到对外经济贸易大学报到仅三天时间。
　　受害人父亲张某告诉记者，接到学校打来的电话时，自己就有了不好的预感。但来不及多想，他只能第一时间购买机票，往北京赶。
　　当他见到女儿，已是5日下午5时许。当时女儿躺在病床上不省人事，医生正通过仪器对女儿进行救治。
　　记者还在家属提供的一份医学死亡证明中看到，受害人因多发性骨折，于9月5日20时11分在急诊室内去世。
　　据正观新闻消息，受害人父亲张先生透露，在医院见到女儿时，她仅靠机器维持，医生称到医院已十分危重，不具备手术条件，晚上不得已决定停止机器，这是我做的最难的一次抉择。
　　张先生表示，希望校方能给一个明确的说法。
　　另据受害人姨妈对北京交通广播记者表示，赶到这儿的时候孩子已经没有意识了，大夫就说时间太晚了，如果早一点就好了，到这儿的时候瞳孔已经开始放大了。因为他们说在校园内，谁也想不到是一个货车，下着雨，她打着伞上图书馆去学习，反方向走，没想到这个车倒车直接碾压过去，CT惨不忍睹，脾脏、肺脏全部烂了，气胸，多处骨折。
　　成绩优异
　　曾是烟台市龙口县中考第一名
　　9月7日，封面新闻记者联系到死者的闺蜜与高中同学。
　　其闺蜜介绍，受害女生出生在山东省烟台市龙口县一普通家庭中，父母均在企业上班。
　　闺蜜进一步表示，其曾以烟台市龙口县中考第一名，进入烟台市当地一所有名的高中读书。2017年，又以优异的成绩考入对外经贸大学。最终放弃出国留学机会，选择保送对外经贸大学研究生。
　　对此，其父亲张先生也曾对其他记者表示女儿是独生女，中考全县第一名，是全家的宝贝和骄傲。
　　圆通回应：悲痛和自责
　　9月7日，针对女生被快递车碾轧身亡事件一事，圆通相关负责人向北京商报记者回应称，将心比心，我们同感无比哀痛和歉意，并向家属表示深切哀悼！公司总部和北京公司已成立专班，和加盟公司一起，继续全力协助、配合警方调查，积极配合处理好后续相关事宜。
　　上述负责人表示，安全无小事，生命大于天，将深刻吸取教训，立即在全网范围内开展交通安全培训和检查整治活动，举一反三，避免此类不幸事件再次发生。
　　据其半年报显示，截至2021年6月30日，圆通加盟商数量4936家，末端网点34490个。
　　另据南方都市报，圆通相关负责人向记者表示，涉事货车当时正准备将快件放到校园综合驿站，目前货车司机被带走调查。圆通方面称，已成立专项工作组处理此事，积极与女孩家属联系，同时核实涉事司机、涉事车辆及事发情况。
　　校园内为何有快递大货车？
　　对外经贸大学官网发布的《对外经济贸易大学快递及送餐人员进出校园管理规定（暂行）》提到，快递公司法人必须与保卫处签订协议，办理临时出入校园证件，方可入校从事经营活动。快递人员进出校内时，必须减速慢行，一旦发生交通事故，责任及赔偿全部由快递公司负责，并且日后禁止该公司或餐厅进入校园开展相关业务。
　　事发后，北京交通广播记者在对外经贸大学校园内采访了一位快递员。
　　快递员：校园里的驿站有卡，大车小车都可以进，只要有驿站那个卡，能办。
　　记者：平时也都让进是吗？
　　快递员：对，办卡都让进。
　　记者：那现在还让进吗？
　　快递员：现在让进，大箱货、金杯都可以。不让学生出来，他买东西都是网购，快递多得吓人。一天所有的快递公司有5、6辆箱货货车（进校园），多的时候10辆箱货货车。
　　值得注意的是，这种混乱的情况在校园内似乎不是个例。
　　北京警察学院教授柳实表示，目前各大校园内人、机动车、非机动车混行的情况十分严重，校园内交通安全亟需全方位提升。
　　澎湃新闻则评论称：快递员的取件和送件效率，直接和收入挂钩，快递公司希望快递员快一些，用户也希望快递能更快送达，这样一种行业机制之下，快递安全在一些时候让位于效率，快递小哥在马路上横冲直撞，进而诱发各种交通安全事故，其实并不让人意外。
　　快递安全一直以来都是个问题，这一次，它发生在了安全管理秩序更加严格的校园，而且闹出了人命，虽然是个案，却更折射出安全意识的缺失以及操作的不规范。
　　圆通上半年净利润下滑超三成
　　2021年上半年，圆通速递（600233。SH）实现营收194。95亿元，同比大幅上升33。7，保持稳步增长态势。
　　值得注意的是，虽然营收增长，但净利润却出现了下滑，数据还显示，圆通上半年净利润同比减少33。5，只有6。46亿元。其中快递行业毛利率同比减少4。26、货代行业毛利率同比减少6。88、航空业务毛利率同比减少5。84。
　　毛利率的降低来自其营业成本全线上升，营业成本涨幅远超营收涨幅。圆通的快递业务今年上半年的营业成本同比上升了44。04、货代行业的营业成本同比上升23。15、航空业务的营业成本同比上升5。84。
　　不过国家邮政局发布的数据显示，最近10年，中国快递行业业务量从23亿件增至834亿件，增35倍；与此同时，快递行业收入从570亿元涨至8800亿元，涨了15倍。国家邮政局还预测今年中国快递将突破千亿件。
　　业内认为，电商市场持续增长，带动快速需求持续增长。未来居民收入提升将带动整体消费增长，电商渗透率提升使快递需求更快增长。圆通速递作为快递行业头部公司，将继续享受行业增长红利。
　　然而，不需过分担心业绩的圆通，无疑却需要对加盟公司实施更加规范的管控。
　　除了此次加盟公司涉及的交通安全事故，圆通近期还因一起负面事件受到关注。
　　据极目新闻9月2日报道，有网友8月27日发微博称，自己于8月25日在圆通快递西城区白纸坊分部取快递时，因为抱怨对方服务态度不佳，该分部员工出言不逊。当他拿出手机拍摄现场情况时，遭现场的快递员抢夺手机，并被围殴致多处受伤。记者随后联系上微博发布人李先生，其表示称事发后自己已向派出所报警，也做过笔录，目前伤情鉴定结果还未出来。李先生还表示打人者仍未道歉。
　　事实上，华创证券也在最新研报中表示，预计快递行业将从相对低阶的价格竞争转向服务比拼，物流底盘相对扎实、服务品质相对更好的公司将会受益。
　　截至7日收盘，圆通速递收跌0。42，报11。72元股，最新总市值370亿。
　　本文来源：南方都市报、封面新闻、极目新闻、正观新闻、长江商报、北京交通广播微信公众号、澎湃新闻
　　本期编辑：王婷婷