超级工程超级LNG船

　　超级LNG船
　　它是世界上造价最为昂贵的货运轮船：历时两年、投资超过两亿美元建造；它也是世界上建造难度最大的民用船只：全球只有13家船厂允许建造。它的使命只有一个：运送一种古老的清洁能源，让现代城市正常运转。
　　Itisthemostexpensivefreightshipintheworld：ittooktwoyearstobuild，withaninvestmentofmorethan200millionU。S。itisalsothemostdifficultcivilianshipintheworldtobuild：only13shipyardsintheworldallowconstruction。Ithasonlyonemission：totransportanancientcleanenergytomakemoderncitiesfunctionnormally。
　　它让人们的生活变得简单，但它的建造却是一段不平凡的故事。任何一个疏忽，都将可能会酿成大祸。
　　Itmakespeopleslivessimple，butitsconstructionisindeedanextraordinarystory。Anynegligencemayleadtocatastrophe。
　　今天温室气体的排放，让地球环境面临严峻的挑战。天然气，因为它清洁、高效的特点，而逐渐成为了现代社会运转的基础能源。
　　并不是每一家船厂都能完成LNG船的建造任务，因为在超低温的环境下，体积缩小600倍的易燃气体是一个极端危险的物质。船体的任何一处瑕疵都有可能造成无法挽回的损失。
　　Todaysgreenhousegasemissionshavebroughtseverechallengestotheglobalenvironment。Naturalgas，becauseofitscleanandefficientcharacteristics，hasgraduallybecomethebasicenergysourcefortheoperationofmodernsociety。
　　NoteveryshipyardcancompletethetaskofbuildingLNGships，becauseintheultralowtemperatureenvironment，theflammablegas，whichis600timessmallerinsize，isanextremelydangeroussubstance。Anydefectinthehullmaycauseirreparabledamage。
　　常规钢材在零下163摄氏度环境下会变得脆弱而不堪一击，而LNG船采用的这些特种钢材能满足在极限环境下对安全的苛刻要求，但它对焊接工艺却提出了极大地挑战。
　　Conventionalsteelwillbecomefragileandvulnerableunderminus163degreesCelsius。ThespecialsteelusedinLNGshipscanmeetthedemandingrequirementsforsafetyinextremeenvironments，butitposesagreatchallengetotheweldingprocess。
　　在两年的时间里，为建造这艘超级LNG船，一共消耗6000多片超大型钢板，35万升油漆，250千米管线，近一百万个工时和两亿多美金。这艘超级LNG船，将在今后的20多年里，跨越大洋，为上海的发展源源不断地输送高效清洁的动力之源。
　　Intwoyears，tobuildthissuperLNGship，atotalofmorethan6000piecesofsuperlargesteelplates，350，000litersofpaint，250kilometersofpipelines，nearlyonemillionmanhoursandmorethan200millionUSdollarswereconsumed。ThissuperLNGshipwillcrosstheoceaninthenext20yearsandcontinuouslydeliverefficientandcleanpowersourcesforthedevelopmentofShanghai。
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