女王的轻骑十字军Mk型巡洋坦克

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　　英国的巡洋坦克在大战前夕和大战期间有两条发展脉络。第一条是卡顿去世前夕研制的A9和A10，用来替代过时的维克斯中型坦克。第二条脉络是同苏联T34型一样使用克里斯蒂悬挂系统的坦克。这一系列兴旺发达，出现了一系列有名的坦克，十字军是这一系列第二种投入实战的坦克。
　　十字军巡洋坦克从1939年开始研制，研制代号为A15，由纳菲尔德公司领导下的几家公司联合制造。由于是在盟约者坦克的基础上改进的，研制进度很快，1940年便研制成功并开始装备英军。十字军巡洋坦克于1940年初开始生产，到1943年停止生产为止，、、型三种坦克的总生产量达5300辆。占战时英国坦克总产量的19。6，1943年起改作训练车。
　　1941年，英国境内，英国纳菲尔德机械和航空公司正在测试其生产的十字军Mk。（型）巡洋坦克。
　　测试中的十字军Mk。型巡洋坦克
　　爬坡中的十字军Mk。型巡洋坦克
　　十字军型是最初生产的型号，与盟约者坦克的共同点最多，战斗全重为19吨，乘员为5人。在结构上，它的最大特点是，除了有1个主炮塔外，在车体前部左侧还有1个小的机枪塔，可以作有限的独立转动。
　　十字军型型是型的改进型，也称为型的装甲强化型。其特点是所有的装甲厚度都加厚了6～10毫米，型和型的生产数量都不算多。型和型在外观上的差别很小。
　　十字军型型十字军巡洋坦克的威力最大，生产数量最多，战斗全重增加到19。7吨，但乘员人数却减为3人。主要原因是取消了前机枪手和装填手。这样，车长既要负责全车的指挥，又要负责装炮弹和对外通信联络，负担较重。车长5。98米，车宽2。64米，车高2。24米。
　　火力型型主武器均为1门2磅火炮，备弹110发。型十字军坦克的最大变化是换装了6磅（火炮，炮塔也作了重新设计。不过，炮塔内的空间仍然很狭小，这也是在型上取消装填手的原因之一，炮弹的弹药基数减为65发。
　　辅助武器为2挺比塞7。92毫米机枪，1挺是并列机枪，1挺是车体前机枪，装在小机枪塔上，由专门的车体机枪手射击。机枪弹的弹药基数为5000发。此外，车内还有1挺对空射击用的布伦轻机枪，但不是固定武器。
　　装甲车体和炮塔以铆接式结构为主。
　　型各部位的装甲厚度和倾角分别为：车体正面27毫米7度，侧面1413毫米0度，后面27毫米0度；炮塔正面39毫米9度，侧面19毫米40度，后面24毫米25度。
　　型的正面装甲得到加强，车体和炮塔的正面装甲厚度和倾角分别为32毫米32度和51毫米0度，炮塔的侧面和后部的装甲也适当加厚。
　　Ill型装甲保持型装甲不变。
　　机动动力装置为纳菲尔德自由型型12缸航空发动机，位于车体后部动力舱内，最大功率由400马力降低到340马力。即使这样，其单位功率也达到了17。3马力吨。
　　传动装置为纳菲尔德定轴式变速箱。行动装置采用了克里斯蒂式行动装置。
　　受限于限速器十字军坦克的最大速度为43千米小时，但是在反击隆美尔的战斧作战行动中，英军的坦克兵调高了十字军坦克发动机上速度限制器的上限，使坦克的最大速度高达64千米小时，北非飙车不是梦。（这里本想放蔷薇果的十字军飞跃那张图来，但没找到，用的又是流量不能去动漫中截图。你们应该知道是什么画面）
　　存在问题装甲太薄是十字军坦克的致命弱点之一。十字军坦克的发动机故障太多，常常因冷却系统的风扇故障和空气滤清器故障而抛锚，后来，在增强了装甲防护和改进了发动机之后，情况要稍好些。
　　德军缴获的十字军坦克
　　十字军坦克首次服役于1941年6月的战斧行动中，其后的十字军行动亦因英军大量使用这种坦克而命名。
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